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發揚秮肉精神復興拼裝文化 ──可以居的2013《高雄國際貨櫃藝術節》/高雄〈駁2〉藝術特區/2013/12/21-2014/2/16

歷史超過10年的《高雄國際貨櫃藝術節》，在台灣地方政府普遍舉辦藝術節的年代誕生，早期呼應當時謝長廷政府「海洋首都」的標題舉辦，以大量資源和大型場地投入，開創台灣「藝術節」的新模式，是當時頗被期待的「藝術節」。

曾經風光的《高雄國際貨櫃藝術節》，前兩屆主導者姚文智、管碧玲都屬政治人物，後來在政治上也都更上一層樓，這種可能被附會的因果關係，從第三屆開始，逐漸成為少數地方在野黨議員發揮的題目，使《高雄國際貨櫃藝術節》在預算上並不被支持，而市府團隊更替，新團隊對於前任的業績，在態度上也並非積極，曾經輝煌的《高雄國際貨櫃藝術節》就慢慢低盪，近年來，甚至令人有例行辦理的感受。

回歸《高雄國際貨櫃藝術節》的內在精神，高雄在1970年代的拆船業，或可視為原始起源，拆船工業帶起的「秮肉」[金屬板金、零件拆解]行業，延續到廢五金以及貨櫃處理工業，在20世紀末達到頂峰。作為世界頂尖的貨櫃港，每年數以千萬計的貨櫃在高雄港進出，延伸蓬勃的貨櫃處理工業，大量的「報廢櫃」[不適合吊掛、堆疊的貨櫃]，在「秮肉」之後，成為各種工寮、檳榔攤等等臨時性空間，在那樣的氛圍中，2001年《高雄國際貨櫃藝術節》開始舉辦，而「秮肉」文化的底蘊，使《高雄國際貨櫃藝術節》完全不同於其他國家的類似活動。

2013年蔡佩煊/貨櫃雞尾酒吧圖版提供|李俊賢

經過多年辦理盤整，這次2013年《高雄國際貨櫃藝術節》回到在地本土，以台灣使用很普遍的「貨櫃屋」延伸，表達「貨櫃」作為空間單元、載體的身分，在設計專業者參與之後的可能。由於依然以使用「報廢櫃」為主，切割「秮肉」、拼裝還是主要處理手法，盡量呼應著高雄港都歷史上的拆船、廢五金、貨櫃處理工業脈絡。

這次的《高雄國際貨櫃藝術節》，是第一次不特別標榜「藝術」的藝術節，而回歸「貨櫃」[或二手、報廢貨櫃]在台灣普遍運用的狀態思考，回到「貨櫃」作為一種「空間」的狀態加以發揮，應該是回到「貨櫃」的基本面的一種操作，就整個《高雄國際貨櫃藝術節》的歷史脈絡而言，應屬於中途的再研究盤整，對於後續的舉辦，可說得到了很好的研究基礎。

《高雄國際貨櫃藝術節》開創於21世紀的初始，相較於其他地方藝術節，是少數殘存至今的藝術節，開創階段建立的「文化局」主辦、「美術館」承辦的模式延續至今，即使兩個層級對於「藝術」的見解不一定完全相同，在行政的介面上也不一定完全相容，《高雄國際貨櫃藝術節》仍然一路走過來，也曾經出現不少好作品，2013年冬天的第六屆，即使並不標榜藝術，參與的藝術家也以空間設計領域為主，就長遠的角度看，仍不失為一個很好的盤整點，尤其就一個期待形成歷史累積的藝術節而言，這次的《高雄國際貨櫃藝術節》，應該是極具建設性的。